Prix du timbre vert 2017 pour lettre verte et écologique

Le prix du timbre vert augmente en 2017, mais il reste bien moins cher que le timbre rouge. L’accroissement de différence va s’accentuer encore en 2017.

Dit écologique, le timbre vert permet surtout pour La Poste de ne plus s’obliger à acheminer un courrier pour le lendemain. Je vous en dis plus dans le paragraphe Engagement et priorité ci-dessous.

Prix de l’affranchissement en lettre verte

Voici le tableau des prix 2017 pour l’affranchissement de votre courrier en lettre verte. Depuis le 1er janvier 2016, le tarif pour les tranches de poids supérieures est un multiple du prix de base. Vous pouvez également télécharger ici l’ensemble des tarifs postaux au format PDF pdf.




Poids de la LettreTarif timbre vert 2016> TARIF timbre vert 2017 <
< 20g0,70€0,73€
21 à 100g 1,40€, soit 2 timbres1,46€, soit 2 timbres
101 à 250g2,8€, soit 4 timbres2,92€, soit 4 timbres
251 à 500g4,20€, soit 6 timbres4,38€, soit 6 timbres
501 à 2000g5,60€, soit 8 timbres5,84€, soit 8 timbres

Prix Timbre vert

Timbre Marianne Lettre verte, le timbre de couleur verte dit écologique qui permet d’acheminer votre pli de mois de 20 grammes en 48 heures dans 95% des cas pour un prix inférieur au timbre prioritaire.

Délai d’acheminement

Ce timbre « Lettre verte » permet d’acheminer en France métropolitaine une enveloppe dans un délai de 2 jours. Il y a toujours quelques exceptions mais pour 95% des envois c’est la durée constatée.

Engagement et priorité

Le groupe La Poste s’engage à ce que les lettres postées avec cet affranchissement ne soit pas transportées en avion. Une exception toute fois est faite pour la Corse et bien sûr l’outre-mer. Pour la société anonyme de service publique, c’est à la fois une vitrine. Mais aussi un soulagement (je vous l’explique plus loin) et une économie.

Comme chaque entreprise responsable, la direction générale de La Poste affiche en vitrine de tous ses points de vente et dans toute sa communication son effort pour diminuer ses émissions de carbone. Le parc de transport de l’entreprise étant très important le cumul de rejet de dioxyde de carbone est énorme. En mesurant, réduisant et compensant ses propres émissions, cette organisation de premier plan est le premier média a pouvoir afficher une neutralité de ses rejets de CO2. Pour plus de renseignement vous pouvez consulter son éco-calculateur (1).

Soulagement… étonnant qualificatif pour un établissement de ce type. Mais oui en effet, le traitement du courrier en J+1 est une contrainte très forte. Car elle oblige à une chaîne logistique sans faille et de nuit. Un objectif avoué par certains chefs de service est de supprimer ou tout au moins diminuer le travail de nuit pour les salariés. En effet cela coûte cher et beaucoup de clients ne sont pas à un jour près pour l’acheminement de leur enveloppe. Surtout à l’heure actuel ou il est possible d’envoyer un message instantanément grâce à Internet.

Même moins cher, ce transport non prioritaire est bien sûr une économie pour La Poste. Le transport par avion est bien évidement plus gourmand en carburant et, comme nous l’avons cité dans le paragraphe précédent, si moins de postiers travaillent la nuit, c’est une économie sur les salaires.

Une tendance lourde

Cette volonté est confirmée par exemple par le passage au tarif ‘vert’ du timbre coeur en 2013. Alors que la version signée par Adeline André en 2012 était au tarif prioritaire avec un prix de 60 centimes.

Dans certaines régions le timbre rouge n’est même plus vendu aux guichet comme on peut le lire dans les commentaires d’un article réalisé par le magazine 60 millions de consommateurs (2).

Des explications complémentaires sur cette tendance à privilégier le timbre vert sont proposées en fin de page de présentation des tarifs postaux 2016. Celle-ci est confirmer avec l’accroissement de la différence entre tarif rouge et vert pour l’année 2016.

Références

1- L’éco-calculateur de La Poste.

http://objectifzeroco2.laposte.fr/

2- 60 millions de consommateurs.

http://www.60millions-mag.com/actualites/articles/le_timbre_rouge_achemine_vers_la_sortie


Publié dans Changements de tarif, Prix des timbres
6 commentaires pour “Prix du timbre vert 2017 pour lettre verte et écologique
  1. pigeon dit :

    En effet, LA POSTE fait tout pour dissuader les clients de recourir au tarif PRIORITAIRE sensé garantir la délivrance du courrier le lendemain de son dépôt, conformément à l’obligation de service public qui lui est imposée par la réglementation.

    « En effet cela coûte cher et beaucoup de client ne sont pas à un jour près pour l’acheminement de leur enveloppe, surtout à l’heure actuel ou il est possible d’envoyer un message instantanément grâce à Internet. »

    Cette remarque est tristement révélatrice de l’analyse tout à fait incomplète (ou orientée) des besoins des particuliers et entreprises.
    A l’heure effectivement où nous pouvons envoyer un message en quasi instantané par internet, que devrions nous encore pouvoir attendre du service postal ? … envoyer des DOCUMENTS ORIGINAUX qui sont précisément souvent ceux sur lesquels pèse une très forte contrainte de délai (Offre de prêt, actes juridiques de tous ordres, attestations, factures, règlement par chèque, billet de train, d’avion ou de spectacle, etc…)
    La principale plus-value de LA POSTE devrait justement être de se positionner comme le seul moyen d’assurer un acheminement de documents originaux, rapidement et avec un délai garanti, et ainsi soutenir de façon efficace un besoin essentiel du monde économique.

    Au lieu de se concentrer sur l’atteinte de cet objectif fondamental, la poste s’éparpille à la commercialisation de tout un tas de services plus ou moins pertinents (banque / assurance / téléphonie mobile / revente des données collectées dans le cadre de ses activités … (à quand la livraison de sushi et pizza ?)

    Elle jette ses dernières forces à être compétitive sur la livraison des commandes internet (où la concurrence des opérateurs privés fait déjà rage) dont les prix n’augmentent que très peu, et pour cause, car le développement de ce service (qui nécessite une logistique distincte) est financé par l’augmentation déraisonnable du courrier dans lequel elle reste un opérateur incontournable.

    Enfin, alors que vous expliquez très justement que LA POSTE s’évertue à limiter le travail de nuit par mesure d’économie, que penser de la récente annonce d’une expérimentation de tournées de distribution le dimanche ?!
    Est il plus efficient pour le bon fonctionnement de l’économie de disposer d’un service à J+1 6j/7 ou un J+2(+3/+4)7j/7 ?

  2. wartel JP dit :

    La Poste encore plus voleur que les banques le raquette par les timbres.

    • MANDAGOT jean-pierre dit :

      Je voudrai des explications concernant le prix des timbres, avant le prix était sur le timbre maintenant c’est la bérézina.
      J’ai une enveloppe craft à envoyer elle pèse 50 g. Je mets un timbre vert de 50 g, sans connaître le prix ?

      Le timbre écopli gris pour 20g vaut ?
       »  » vert 20g vaut ?
       »  »  » 50g lettre verte vaut ?
       »  » rouge 20g  » ?

  3. FOREL dit :

    Comment un organisme comme La Poste peut-il publier des timbres sur lesquels la valeur nominative n’est même pas inscrite. Plus con tu meurs. Les daltoniens vous remercient.

    • admin dit :

      Daltoniens ou pas, il n’est effectivement pas écrit la valeur sur les timbres dits « Lettre verte » car précisément leur valeur augmente au fil des ans. N’est-ce pas formidable ! Il s’agit là d’un très bon placement, bien mieux que le livret A.
      Le timbre ‘normal’ porte la mention 20 g ainsi que sa priorité et même les personnes qui ont des problèmes à distinguer les couleurs peuvent lire ces deux indications.

  4. Epaminondas dit :

    Bonjour,
    Est-il possible, avec les timbres vert d’envoyer un recommandé avec avis de réception en France métropolitaine ?

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